Ce que j'écris, ici comme ailleurs : retours d'expérience, bonnes pratiques et interventions.
Conception et publication de la "Liste de contrôle d'efficience", une ressource Praxea proposée en prix libre. Cette checklist de 20 points aide les indépendants et les petites structures à repérer les pertes de temps, identifier leurs principaux points de friction et engager une première amélioration concrète grâce à un plan d'action simple et réutilisable.
Nouvel article publié sur Excelsi’Ops autour d’un exercice que je trouve particulièrement utile lorsqu’une organisation commence à accumuler les contrôles, validations et étapes intermédiaires : la revue de processus. L’idée n’est pas de lancer un audit lourd, mais de prendre quelques processus prioritaires et de les regarder tels qu’ils fonctionnent réellement : où attend-on ? Que ressaisit-on ? Quelles validations existent encore sans raison claire ? Qu’est-ce qui pourrait être supprimé ou simplifié ? L’article propose une méthode pragmatique en cinq étapes, adaptée notamment aux TPE et PME, avec un principe important : simplifier avant d’automatiser.
Réunions inutiles, informations perdues, doublons : découvrez 7 leviers simples pour clarifier les canaux, mieux tracer les décisions et fluidifier la communication interne dans une TPE ou une PME, sans ajouter de complexité inutile.
Ce qui fait échouer à l'attestation de capacité transport n'est presque jamais un manque de travail, mais un travail mal orienté. Les trois erreurs qui reviennent : sous-estimer la gestion financière, réviser sans jamais s'entraîner sur des études de cas, et s'y prendre deux semaines avant une session qui n'a lieu qu'une fois par an.
Fixer un tarif qu'on assume, cadrer une mission pour qu'elle ne déborde pas, vérifier que son site est en règle : des problèmes qu'on repousse faute de méthode. Praxea ouvre avec 13 guides, checklists et modèles à télécharger, répartis en cinq rubriques — un outil par problème, utilisable le jour même, sans abonnement.
Je devais passer l'examen de l'attestation de capacité de transport de marchandises en octobre. Entre le guide officiel et les annales, un constat s'est imposé : l'outil de révision que je cherchais n'existait pas. Alors nous l'avons construit à quatre mains — le fond validé par un formateur du métier, la forme par mes soins. L'application est aujourd'hui ouverte à tous, sur le web, l'App Store et le Play Store. Récit d'un lancement, entre doutes, soirées de code et boîte à idées enfin ouverte.
Un autodiagnostic gratuit en dix points pour repérer où un site perd ses visiteurs, réparti sur les trois étapes que franchit un client avant de vous contacter : vous trouver, vous comprendre, vous contacter. Trois minutes, sans inscription.
Ce qui fait fuir un visiteur n'est pas ce qu'un site montre, mais ce qu'il l'oblige à faire : chercher un numéro pendant trente secondes, zoomer pour lire sur mobile, remplir douze champs pour poser une question. Trois choses qu'un bon site n'impose jamais.
Deux failles critiques dans le cœur de WordPress, signalées par Cybermalveillance.gouv.fr : prise de contrôle du site à distance, sans compte ni mot de passe. Comment vérifier que la mise à jour automatique a bien atteint votre site — elle n'atteint pas tout le monde.
La fiche d'établissement Google décide si vous apparaissez quand un client cherche votre métier près de chez lui. Quatre réflexes pour la tenir à jour, et l'erreur classique : la créer, puis l'oublier.
Beaucoup de TPE louent leur site sans le savoir, et s'en aperçoivent le jour où elles veulent changer de prestataire. Les trois choses à posséder en propre : le nom de domaine, l'hébergement et les accès au site.
Plus de 60 % des visites viennent d'un téléphone. Cinq vérifications à faire en deux minutes : lisibilité sans zoom, boutons accessibles au pouce, chargement sous trois secondes en 4G, numéro cliquable, formulaire supportable.